En raison de l’épidémie mondiale liée au Coronavirus, le 89e Rallye Automobile Monte-Carlo s’est disputé à huis clos. Afin de répondre au protocole sanitaire des départements concernés, assorti des directives médicales et sportives, un contrôle strict des zones de départ et d’arrivée des épreuves spéciales, des parcs d’assistance et de regroupement avait été mis en place. Aucune zone réservée aux spectateurs n’était aménagée le long des spéciales. Les horaires de l’épreuve ont aussi été réaménagés, pour respecter scrupuleusement le couvre-feu en vigueur. Ainsi, après trois journées consacrées aux reconnaissances, du lundi 18 janvier au mercredi 20 janvier, les 84 concurrents autorisés à prendre le départ se sont élancés de Gap, où le coup d’envoi était donné le jeudi 21 janvier. En conclusion de l’épreuve, dimanche 24 janvier, quatre chronos étaient à disputer pour les 50 premiers classés, sans assistance toujours, dans l’arrière-pays. Une étape finale inédite pour le WRC mais bien connue des passionnés de rallye, que les concurrents ont affronté à deux reprises entre les secteurs chronométrés de « Puget-Théniers / La Penne » et de « Briançonnet / Entrevaux ». C’est une fois de plus Sébastien Ogier (associé à Julien Ingrassia) qui l’a emporté, signant sa huitième victoire au Montecarl avec sa Toyota Yaris et sa 50e victoire en WRC.
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