Magma à Anthea

Désormais pilote officiel Ducati, L’Espagnol Marc Marquez briguait cette saison un septième titre de champion du monde en MotoGP.  Il y est parvenu en dominant outrageusement la discipline face, notamment, à un Peco Bagnaia totalement dépassé. A défaut de Jorge Martin , champion du monde en titre passé chez Aprilia et blessé en début de saison, son plus solide challenger a été son frère Alex Marquez qui courrait sur une Ducati 2024 et termine 2e. Un doublé fraternel inédit !  Côté français, les azuréens Fabio Quartararo (Yamaha) et Johann Zarco (Honda) n’ont pas fait de miracles. Le Cannois Johann Zarco a bien fait progresser sa Honda et a même réussi à remporter le Grand Prix de France, bien aidé par  une météo capricieuse. Entré dans l’Histoire avec cette formidable victoire, le pilote Cannois finit 12e au classement général. Après des premières courses décevantes, le Niçois Fabio Quartararo a réussi à poster Yamaha  en première ligne (P3) au Qatar et a terminé 5e de la course Sprint. A Jerez, pour le Grand Prix d’Espagne, il a même signé la Pole Position et son premier podium (P2) en Grand Prix depuis trois ans. Un exploit renouvelé au Grand Prix de France , mais la  suite de la saison a été décevante pour nos pilotes, mal classés ou victimes de chutes. Fabio termine bon 9e. Désormais compétitives sur un tour, les écuries japonaises ont encore du mal à trouver un bon rythme de course. Y parviendront-elles l’an prochain ? Et qui pourra empêcher Marc Marquez d’égaler le record du roi Agostini (8 titres en catégorie reine)? Peut-être un pilote Aprilia, car l’écurie italienne est désormais la plus redoutable rivale de Ducati.